•   (812) 988-28-12
  •   Россия г. Санкт-Петербург, ул. Софийская д. 8, к. 1
  •   sale@bazalt-filtr.ru
  • Интересуют оптовые поставки? Перейти
    Автомеханики рекомендуют!

    Автосервисы в Поволжье уже используют масляные фильтры "Базальт".

    В х2 раза лучше требований ГОСТ

    Масло в двигателе чище! Показатель отсева превышает требования ГОСТа в 2 раза.

    В шаговой доступности

    Спрашивайте фильтры "Базальт" в магазинах и автомастерских вашего города.

    Для холодной российской зимы

    Наши фильтры прошли испытания в суровых условиях холодной российской зимы.

Группа VK

  • Масляный фильтр ООО «НПК «Базальт»

    Добро пожаловать на сайт «Фильтры Базальт»!

    Наша компания выпускает масляный фильтр для двигателей всех моделей ВАЗ. Данный фильтр можно применять для двигателей, которые представлены в разделе Применяемость.

    Масляный фильтр «НПК «Базальт»
    Масляный фильтр medal

    Описание товара

    Масляный фильтр ООО «НПК «Базальт»

    Параллельное расположение перепускного и антидренажного клапанов является главным плюсом масляного фильтра «НПК «Базальт». В условиях холодного пуска через грязную полость масло, циркулируя в чистой полости фильтра, никогда не проходит. В фильтре навсегда оказывается закрытой вся грязь, которая была отфильтрована.

    Материалом производства антидренажного клапана в нашем фильтре является термообработанная стальная лента. Данный материал предоставляет возможность сохранять работоспособность при температуре до +200° С.

    Сравнение работы фильтров обычного и «НПК «Базальт»

    Сравнение работы фильтров обычного и «НПК «Базальт»

    Буклет

    Характеристики


    Резьба 3/4″-16
    Диаметр прокладки, мм 71,5
    Диаметр корпуса, мм 74,5
    Высота корпуса, мм 64
    Площадь фильтрующей шторы, м2 0,12

    Применяемость


    В разделе «Применяемость» можно осуществить подборку фильтра для Вашего автомобиля.

    -площадь фильтрующей шторы равна 12дм2 (0,12м2);

    — При перепаде давления снаружи и внутри фильтрующей шторы (0,8 атм (0,08МПа) начинает открываться перепускной клапан
    присоединительная резьба ¾»-16 ниток;
    — Наружный диаметр уплотнительного кольца 71,5 мм;
    — Расположение перепускного и антидренажного клапанов – параллельное. Таким образом, холодное масло не огибает фильтрующий компонент. Размеры зазоров между корпусом и фильтрующим элементом уменьшены. Диаметр фильтра – 76 мм, высота – 65 мм. Площадь штор – 0,12 кв. м.

    Производители марок автомобилей, которые можно увидеть в разделе «Применяемость», должны рекомендовать применение фильтра БМ1208 в условиях планового технического обслуживания. Именно такую цель перед собой поставило руководство компании. Претворять ее в жизнь «Фильтры Базальт» начнет сразу же после реализации испытаний. Таким образом, мы получим универсальный фильтр для легковых автомобилей, который можно будет устанавливать на гарантийные машины.

    Особенности


    Внешний вид

    Материал изготовления корпусных деталей – листовой металл (производятся методом холодной штамповки).

    Актуальной для многих производителей остается проблема выпадения резинового уплотнительного кольца. Этот недостаток, который на первый взгляд кажется незначительным, может приводить к отказу двигателя. Зачастую контроль осложняется тем, что фильтр неудобно расположен в подкапотном пространстве.

    В крышке нашего фильтра предусмотрены выштампованные компоненты с канавкой. Данная канавка предназначается для резинового уплотнительного кольца, которое предоставляет ему возможность крепко удерживаться, не выпадая при установке.

    На боковой поверхности корпуса фильтра Базальт выполнены плоские грани сложной формы, которые являются как вспомогательным элементом для ввинчивания/вывинчивания фильтра, так и его отличительной особенностью.

    Товарный знак Базальт располагается на торцевой поверхности корпуса фильтра вместе с техническими пиктограммами. Каждый фильтр отмечен датой производства и имеет свой порядковый номер. Это позволяет сохранять высокий уровень качества за счет оперативного отслеживания и устранения возможных дефектов.

    Корпус фильтра окрашен порошковой краской (используются инфракрасные печи). Инфракрасный нагрев предоставляет возможность повысить качество окраски и улучшить адгезию. Также благодаря такому методу нам удается добиваться более привлекательного внешнего вида (образование глянца улучшено).

    На боковых поверхностях имеются плоские грани сложной формы. Это вспомогательный компонент для вывинчивания/ввинчивания фильтра. На торцовой поверхности корпуса располагается товарный знак Базальт. Там же можно найти технические пиктограммы. У каждого фильтра есть свой порядковый номер. Также на каждом фильтре указана дата производства. За счет отслеживания и устранения потенциальных дефектов это позволяет сохранять высокий уровень качества.

    Конструкция

    Что такое масляный фильтр?

    Масляный фильтр можно назвать своеобразной «печенью» двигателя. Данное устройство удаляет загрязнения из моторных масел. В грязной полости фильтра постоянно скапливаются частички металла, нагар, ржавчина, продукты сгорания топлива. При холодном пуске в обычном фильтре масло циркулирует через грязную полость. Таким образом, в двигатель выносится грязь. В этом случае фильтр свою функцию не выполняет. Именно поэтому многие автовладельцы полагают, что все фильтры одинаковы. По их мнению, двигателю они навредить не могут.

    Обычный масляный фильтр: устройство

    Фильтры, которые выпускают сегодня, в большинстве случаев отличаются последовательным расположением перепускного и антидренажного клапанов. Это относится и к иностранным маркам. Масло, «кровь» двигателя, постоянно очищается фильтром. В «грязной полости» оседает грязь (на фильтровальной бумаге). Чем дороже и качественнее бумага, тем лучше будет очистка и тем больше грязи будет накапливаться в полости.

    Когда масло обладает вязкостью, при которой оно не успевает проходить через бумагу?

    Это происходит, когда температура масла ниже +80 градусов Цельсия («холодный пуск»). Другими словами, речь идет о каждом пуске после длительной остановки. Таким образом, полностью пройти через фильтровальную бумагу масло не может. Если перепад давления на фильтровальной бумаге выше 0.08 МПа (0.8 атм.), начинается открытие перепускного клапана. Часть масла оказывается в двигателе, минуя фильтрующую бумагу. Перепускной и антидренажный клапан в обычном фильтре располагаются последовательно. Масло циркулирует при холодном пуске через грязную полость. Часть отфильтрованной ранее грязи выносится в двигатель. .

    Преимущества фильтра «НПК «БАЗАЛЬТ»

    Перепускной и антидренажный клапаны в фильтре «НПК «Базальт» располагаются параллельно. Именно это является его главным преимуществом. Масло никогда не проходит через грязную полость. В фильтре навсегда оказывается закрытой вся грязь, которая была отфильтрована.

    Материалом производства антидренажного клапана в нашем фильтре является термообработанная стальная лента. Данный материал предоставляет возможность сохранять работоспособность при температуре до +200° С.

    Рабочий режим

    На видео представлен принцип функционирования масляного фильтра «НПК «Базальт», по сравнению с обычными фильтрами.

© Фильтры Базальт, г. Сантк-Петербург 2015-2016